文 | AI财经社 刘雪儿

编 | 孙静


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双11前夕电商、物流容易擦枪走火,这次的主角是快递黑马极兔速递。


克日,韵达在内网公布《关于全网克制署理极兔营业的通知》,这也是继申通、圆通后,第三家由总部直接公布封杀下令的快递公司


通知中,韵达有两方面克制,一是克制加盟公司(含承包区)加盟极兔网络及承包区,二是不得揽收或派发极兔快件。处罚也很厉害,违反划定一,处以5000-20000元不等罚款,并限期整改,严重者直接清退;违反划定二,按每票1000元处罚。


极兔来势凶猛,创始人李杰曾主管OPPO印尼公司,受到步步高创始人段永平重视。创业做快递公司驻足东南亚后,今年3月回国,以OPPO和vivo经销商铺网,低价模式开路,官网宣称已笼罩海内90%区域。

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AI财经社求证韵达和极兔,双方均回应“不予置评”。

(摄/刘雪儿)

是“年老”搞封杀照样“小弟”挖墙脚?


“极兔被多家快递公司封杀”的新闻很快上了热搜,多位快递人士示意不同意“封杀”一词。


在快递专家赵小敏看来,几家主流快递公司与加盟网点签的是排他协议,已往为了网点利益思量,欠发达区域的一些网点能同时署理几家快递营业,但现在网络不稳定,署理多家会影响自家服务,总部管控变严,加盟商应该遵守划定。


面临极兔的“蹭网”行为,有快递公司内部人士示意,“就像陌生人走进你家,端起碗就坐下来用饭,这种行为就是‘挖墙脚’、‘搭便车’,扰乱了基本快递秩序。”


靠近极兔的人士则告诉AI财经社,“推进末尾共建共享共配是邮管局的政策偏向,都是人人一起建起来的,网点和公司总部都是同等的合作关系,不存在是谁劳绩更大的问题。”

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3 条回复
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